Når vejret for en sjælden gangs skyld er så flot, som det er tilfældet i dag, hvor solen skinner fra en høj frostklar blå himmel …
… så skal man ikke opholde sig indendørs, hvis man har mulighed for at være udenfor, heller ikke selv om det næsten er slædehundehammerende koldt og derfor så tog jeg sammen til at gå dagens lille gåtur i mit lokale område af Roskilde.
Jeg startede med at gå rundt om skuret foran vores blok, så jeg lige kunne putte skraldespanden i den ene af de fire opstillede container til dagrenovation, derefter gik jeg rundt om skuret for enden af vores blok, så jeg lige kunne putte et tomt glad i den dertil opstillede container, før jeg krydsede stamvejen, så jeg lige kunne komme til at putte pap i den dertil opstillede container, hvorefter jeg forsatte igennem vores bebyggelse indtil jeg nåede til Køgevej, hvor jeg tog turens andet fotografi …
… buskene, der står ved hjørnet af Køgevej og Gartnervang, var helt dækket af rimfrost …
… jeg forsatte ad Køgevej og inden længe var jeg nået til krydset imellem Køgevej samt Søndre Ringvej og Østre Ringvej …
… jeg krydsede Køgevej, hvorefter jeg forsatte via Søndre Ringvej …
… forbi Ringparkens Festlokaler …
… hen til Roskilderingen …
… jeg gik ind i parken via dens første indgang fra Søndre Ringvej …
Oprindeligt var det område af Roskilde, der er dag er kendt som Roskilderingen, en grusgrav. Da man ikke længere kunne udvinde grus i det efterhånden ikke helt lille hul, blev området i 1955 omdannet til en 1.380 meter lang motorbane, der dermed kom til ligge kun et stenkast fra Roskilde Station samt Sygehus.
Det var ostekongen Poul Tholstrup, der skabte Danmarks første permanente motorsportsbane i samarbejde med Automobil Sportsklubben København og banen var Danmarks mest kendte motorbane i perioden fra 1955 til 1968, hvor den blev nedlagt og senere omdannet til en park.
I den perioden, hvor Roskilde Ringen var en motorbane, var den et sted, hvor mange verdensstjerner indenfor motorsporten dystede mod hinanden og det allersidste løb blev kørt på Roskilde Ringen den 22. september 1968, på det tidspunkt, var banen stort set omringet af områder med beboelsesejendomme.
Jeg valgte at gå igennem Roskilderingen via dens hovedsti …
… hvorfra der er en rigtigt flot udsigt over det meste af pakken …
… samt dens sø …
… der i dag var dækket at et tyndt lag is, der gjorde, at områdets svømmefugle kunne gå på vandet.
Jeg forsatte ad stien samtidigt med jeg nyd udsigten over parkens bakker …
… dens isdækkede sø …
… samt rimfrosten på buskene og træerne, der står langs med stien …
… udsigten over søen mod Søndre Ringvej med den gamle kornsilo …
… der i dag er ombygget eller retter den blev revet ned samt genopbygget, så den i dag rummer nogle eksklusive ungdomsboliger og beboerne på dens øverste etager må virkelig have en utrolig flot udsigt.
Jeg forsatte ad stien …
… og ingen længe var jeg næsten nået til dens slutning …
… men før jeg forlod Roskilderingen, fotograferede jeg lige det store helt nøgne træs flotte silhuet imod den frostklare januar himmel …
… samt endnu et vue ud over selve parken …
Fra stiens slutning er det et godt kig til Roskildes nok allermeste kendtes bygning …
… Roskilde Domkirke.
Jeg forlod Roskilderingen ved den udgang ved Knudsvej lige bag Roskilde Stations remiseanlæg …
… og derfra forsatte jeg ad stien hen til den lille gangbro, der fører over Køgevej, hvorefter jeg forsatte ind til Roskildes centrum, så jeg kunne komme til at klare dagens indkøb og skulle det vist også solde lidt.