Jeg havde ikke lige forestillet mig, at jeg skulle have en ny and til min samling med hjem fra Danmarks Tekniske Museum, men det kom jeg altså alligevel til at få …
… vi gav 25,00 kroner for den og den løber hen ad bordet ( eller hvad det nu er, som den er anbragt over på ), når den er blevet trukket op.
🙂
I dag blev vi enige om, at vi ville bruge det meste af dagen til at få en på opleveren og da vi alligevel skulle ind på Østerbrogade ikke særligt langt fra Svanemøllens Station for at fornye vores Varelotterisedler, var det jo ikke den helt store omvej for os at køre til Helsingør.
😉
Hvor vi besøgte Danmarks Tekniske Museum, der ligger på Fabriksvej 25.
Danmarks Tekniske Museum er et sandt eldorado af biler, cykler, dampmaskiner, elektriske apparater, fly samt et hav af andre opfindelser, der er fordelt ud over cirka 8.000 kvartmeter, der rummer to store og tre små halle samt en lille altan-lignende første-sal.
Da vi havde fundet ud af, at en stor del af disse 8.000 kvartmeter, som museet råder over, er uopvarmede, havde vi husket at tage det varme tøj på og det kom vi ikke til at fortryde.
🙂
Danmarks Tekniske Museum blev stiftet af Industriforeningen og af Håndværkerforeningen i København i 1911.
I museet er senere indgået flere væsentlige museale samlinger såsom Dansk Industri-museum, Ellehammer-samlingen, den flyvehistoriske samling Danmarks Flyvemuseum, den Historisk Teknisk Samling, den kommunikations-historiske samling Tage Schouboe Museet, Patent-direktoratets modelsamling, den rednings-historiske samling Museum for Zone-Redningskorpset, Den Teknologiske Samling fra Polyteknisk Læreanstalt samt H.C. Ørsted Samlingen.
Allerede når man står foran indgangen til Danmarks Tekniske Museum, får man en fornemmeelse af, hvad der venter en, når man kommer indenfor …
Et blik ud over Hal D, der blandt andet rummer et fly-værksted, hvor man er ved at udføre en tro kopi af Danmarks første passerfly, sær-udstillingen "Fra fjer til fly", diverse biler samt propel-flyvemaskiner …
På den altanlignede første sal er der en udstilling om J. C. H. Ellehammers mange forskellige opfindelser. Her kan man bladts andet se motorsyklen "Elleham" og "Tivolibådene" samt en tro kopi af hans værksted …
Oppe under loftet hænger der flere forskellige udgaver af de helt tidlige flyvemaskiner …
Endnu en af J. C. H. Ellehammers mange opfindelser …
… en brandsprøte til at montere på en bil.
Et kig ind i Hal C …
… hvor man blandt maget andet kan se en Trolly-bus, diveres ældre branbiler samt en samling af cykler og motorcykler. Det er også i Hal C, at man finder Danmarks Tekniske Museums store samling af dampmaskiner …
… mange af dem fungere den dag i dag.
Et af Danmarks Tekniske Museums mange pragteksemplarer er denne Catalina Flyvebåd …
… som Det Danske Forsvar brugte til transport- og redningsopgaver i danske og grønlandske farvande i 1950-erne og 1960-erne. Det er den dag i dag fuldt ud flyve-dygtig, men man nænner ikke at flyve med den, for tænk hvis nu den kom noget til. Det ville simpelhen ikke være til at bære.
Man kan også se den meget spændende historie om BV 138 eller Blohm & Voss BV 138. Da Øresundsbroen skulle bygges, undersøgte man havbunden for ikke at støde på uventede forhindringer og her stødte man så på vraget af BV 138. Der er en spændende udstilling om hævningen, besværlighederne under denne og man kan også se de unikke vragrester hvoraf motoren, en stor del af kroppen og den meget specielle vingekontruktion nu er bevaret for eftertiden og er tilgændelige for publikum på Danmarks Tekniske Museum …
Man har mulighed for at komme indenfor i "Sven Viking" …
… hvor man kan se, hvordan piloterne sad i kopittet samt forholdene for dens passager.
Dette er Danmarks Radios allerførste reportagevogn, der fra 1954 bragte direkte tv fra hele Danmark ud til folket i hele landet – eller rette skrevet til den del af folket, som havde råd til at have et fjresyn …
🙂
Danmarks Tekniske Museum rummer også en stor samling af biler lige fra en køreklar bil fra 1888, det er dens motor, som vi her får et nærbilled af …
… Karen Blickens bil, som vi ser her …
… samt denne bil, som udenlukkende kører på solenergi. Den er en ren dansk opfindelse …
I Hal E er der også en Charterudstiling, Simon Spises Mercedes, en Caravelle samt Zone-Redningskorpset egen udstilling. Det er også her, at man finder to forkellige af de racerbiler, som en gang kørte på den nu nedlagte Roskilderingen …
Inde i Hal A3 er der lige for tiden en særudstilling, som hedder "Konsulent i Ko og Kemi – da videnskab og rationalitet satte dagsordenen i det danske landbrug 1860-1914". Den handler om dengang begreber som mikro-organismer, bakterier og kemiske sammenhænge blev introduceret i landbruget, og hvor fabrikken mere og mere blev set som et ideal.
De arbejdgange, der hidtil havde hvilet på erfaring og tradition, blev nu afløst af objektive måle-enheder, videnskabelige instrumenter og kontrol ved de akademisk skolede kontrol-assistenter.
I udstillingen ses blandt andet denne damplokomobil …
… der blev anvendt til at trække tærskeværker. Der ud over kan man også se Danmarks første dampcentrifuge, en model af den første elektricitets-producerende vindmølle og en ægte ko !
🙂
Endvider rummer Danmark Tekniske Museum også et kandestøber-værksted, diverse telefoner, radioer, fjernsynsaparater, computer og meget mere. Hvad med for eksempel Danmarks første computer, som hedder "DASK", den er større end et normalt klædeskab.
De fleste dage kan man på museet møde frivillige guider, som blandt andet fortæller om flyvemaskinerne i udstillingen. I dag var vi så heldige, at vi have guiden for os selv, så vi så og hørte ikke kun om flyvemaskiner, men også om biler og model-jernbanen, som er under opførelse.
🙂
Vi hyggede os samtidigt med, at vi lærte en hel masse, imens vi gik rundt på Danmarks tekniske Museum og lige pludseligt blev der sagt i mussets højtaler: "At nu var det lige før, det lukkede". Da havde vi brugt lidt over fem timer. Så endnu en gang måtte vi sande, at tiden bare flyver af sted, når man hygger sig.
🙂
Man kan se mere om Danmarks tekniske Museum på www.tekniskmuseum.dk og man kan se flere billeder fra vores besøg her.
Lige nu er Solen ved at stå op og jeg er i gang med at vaske tøj …
… når min Skat kommer hjem fra arbejdet i dag, så tager vi hul på en ti dage lang påskeferie og vi glæder os.
🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
Da vi var kommet hjem fra arbejdet, ville min Skat lige prøve efter, om træolien var ved at være tør og for ikke at sætte fodaftryk, havde han en hvid plastik affaldspose på hver fod …
… jeg vil lade billedet tale for sig selv.
😉
Min veninde fra Store Valby synes, at jeg skulle have en lille fødselsdagsgave mere af hende i år. Så i morges gave hun mig en lille pakke, som indeholdte dette herlige par …
… de lyser i alle regnbuens mange farver, når de bliver våde i bunden.
🙂
Tak fo dem Anne.
I dag er det to ugers tid siden, at vores altans gulv fik den første omgang træolie. Så nu håber vi på, at det er kommet så langt ned i træet, at det kan klare at få anden omgang træolie, som denne gang er med farve.
🙂
Så i dag på vej hjem fra arbejdet, fik vi købt den træolie, som skal bruges til opgaven og lige så snart vi var kommet hjem, gik min Skat i gang med opgaven …
… selv om vores altan kun er på seks kvartmeter, så tager det rent faktisk lang tid at give dens gulv træolie, når det skal gøres odenligt …
… det nåede da også at blive så mørkt, før min Skat var færdigt med opgaven …
… at vi var nødt til at finde på et eller andet, så der kunne komme lys til arbejdet …
… en skruetvinge kan bruges til meget.
😉
Se hvad jeg har fået i forsinket fødselsdagsgave af mine kollegaer …
… det er fremstillet i porcelæn og det er fra Royal Copenhagen. Det vil helt sikkert komme til at hænge på mine troldegrene hver forår for håbenligt de næste mange år frem.
🙂
Da vejret ind til videre har været både fint og mildt, blev min Skat enig med sig selv om, at han i dag ville skifte bilens vinterdæk ud med sommerdækkene. Også selv om det så bliver gjort hele fem uger tidligere i år, end det blev sidste år.
Det må vel siges, at være en god start på den opgave, at bære sommerdækkene op fra deres vinterhi i vores kælderrum …
… hvor er det nu lige, at man skal anbringe dunkkraften …
… nu er det næsten overstået …
Så nu håber vi ikke, at vinteren kommer tilbage før en gang meget sent på efteråret.
🙂
Selv om vi begge to har haft forårsferie i de sidste to ugers tid eller måske lige akurat derfor, har jeg ikke haft hverken overskud eller tid til at opdatere min blog.
🙁
Der er ellers nok at berette fra de sidste to ugers tid … vi har nydt vores frihed og vi har nået både at få en på opleveren, at aflive diverse små og mindre hængepatier samt at rydde op og gøre lidt forårsrent, og så har jeg næsten nået at hækle en hvid acryl cadigan ( jep … eget design igen ) mere til mig selv.
🙂
Så hold nøje øje med min blog i den nærmeste fremtid, for får jeg tid og overskud, så opdatere jeg den bagud – det vil sige, jeg skriver indlægene fra vores forårsferie under den rigtige dato.
😉
Igen i dag har jeg været ud at gå mig en god lang tur, da jeg ville nyde det fine forårsvejr.
Jeg kom "desværre" også til at bruge penge på turen.
😉
Det skete, da jeg dels hos Bahne købte denne porcelæns gås …
… som kostede 30,00 kroner. Den hører sammen med den porcelæns gås, som jeg fik af min Skat i fødselsdagsgave.
Og dels da jeg i Panduro Hobby kom til at købe syv nye og helt ens knapper, hvorfor af den ene kan ses her …
… de kostede 4,75 kroner per styk. Jeg har allerede nu ind til flere gode ideer med hensyn til, hvad jeg kan bruge dem til.
😉